U-kanaal magneet lineêre motor

Kort beskrywing:

Die U-kanaalmotor bied voordele en nadele wat die ontwerper in ag moet neem wanneer hy 'n motor kies, net soos die ysterkernmotor.Afhangende van die beskikbare spasie, kan hierdie motortipe óf vertikaal óf horisontaal geposisioneer word en het gewoonlik 'n reghoekige vorm.Om op plekke met 'n beperkte hoogte te pas, kan die motor 'n lae, plat ontwerp hê.Die U-kanaal motor tipe se gebrek aan ratwerk is nog 'n voordeel.Daar is 'n paar nadele aan die U-kanaalmotor, soos daar met alles is.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Om 'n direkte aandrywing lineêre motor te hê sonder sommige van die gedrag van die ysterkern tipe motors, is U-kanaal motors geskep.Die afwesigheid van yster uit die motor se deurslaggewende areas is een van sy primêre kenmerke.Dit raak ontslae van kogging en die nie-lineêre krag-stroom-verhouding wat deur magnetiese versadiging veroorsaak word.'n Tweede stel permanente magnete in 'n dubbelsydige rangskikking is by die motor gevoeg om die hoeveelheid krag wat dit kan produseer te verbeter.Daarbenewens het die nie-ysterhoudende kragplaat, wat normaalweg van aluminium gemaak is, elektromagnetiese spoele wat met epoksie daarop geheg is.

 

Die U-kanaalmotor bied voordele en nadele wat die ontwerper in ag moet neem wanneer hy 'n motor kies, net soos die ysterkernmotor.Afhangende van die beskikbare spasie, kan hierdie motortipe óf vertikaal óf horisontaal geposisioneer word en het gewoonlik 'n reghoekige vorm.Om op plekke met 'n beperkte hoogte te pas, kan die motor 'n lae, plat ontwerp hê.Die U-kanaal motor tipe se gebrek aan ratwerk is nog 'n voordeel.Daar is 'n paar nadele aan die U-kanaalmotor, soos daar met alles is.

 

Twee parallelle magneetspore met die krag tussen die plate is na mekaar in U-kanaal lineêre motors.'n Laerstelsel ondersteun die kragkrag in die magneetbaan.Omdat die kragte ysterloos is, word geen aantreklike of ontwrigtende kragte tussen die krag- en magneetbaan geproduseer nie.Omdat die ysterlose spoelsamestelling 'n lae massa het, kan dit baie vinnig versnel.

 

Die spoelwikkeling is tipies driefase en gebruik borsellose kommutasie.Die enjin kan bykomende lugverkoeling kry, en daar is selfs waterverkoelde variante beskikbaar, om werkverrigting te verhoog.Omdat die magnete in 'n U-vormige kanaal gerangskik is en na mekaar kyk, is hierdie ontwerp beter geskik om magnetiese vloedlekkasie te verminder.Daarbenewens verminder die uitleg die moontlikheid van skade deur die sterk magnetiese aantrekkingskrag.

 

Die lengte van die kabelbestuurstelsel, die beskikbare enkodeerderlengte en die kapasiteit om groot, plat strukture te maak is die enigste faktore wat die operasionele lengte van die magneetspore beperk, wat gekombineer kan word om die lengte van die rit te verbeter.

V. Ons sal jou help met jou bestelling.Gewoonlik vra ons die volgende inligting.

A. Produkmateriaal, grootte, graad, oppervlakbedekking, benodigde hoeveelhede.ens.. indien beskikbaar, 'n skets of tekening met afmetings en toleransies.

B. Gemagnetiseerd of ongemagnetiseerd afgelewer?Magnetiseringsrigting?

C. Inligting oor waarvoor jy die magneet wil gebruik?

V. Kan ons u fabriek besoek?

Besoek aan ons fabriek word hoog op prys gestel.Ons sal vir jou die uitnodiging stuur soos jy seker maak van die skedule.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Verwante Produkte